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2015
06

微型减速机内部结构

微型减速机 的体积较小,因此内部的装置和设计也更为精密和紧凑。相对于体积较大的减速机来说,微型减速机实现相同减速机的难度要大一些。因为减速机 是以电力作为驱动的,要使减速机的体积更小就意味着减速机内部的电机要设计的更为简约、小巧。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求,所设计的电机从外观上来看体积都比较大。因为电机的缘故,减速机的体积也势必会较大。为了使微型减速机 能够达到应用的实际需求就应该加快体积更小、功率更强的电机。在齿轮传动上,如何对齿轮更好的维护也一直是困扰微型减速机发展的一个问题。因为微型减速机的设计更为精密,因此齿轮在运行过程中所产生的摩擦力更大,润滑就成为运行过程中比较关键的问题。目前这一领域的研究正在深入进行中,相信随着设计的不断优化,这一问题将得到彻底解决。

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2015
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蜗轮蜗杆减速机的优越性

减速机有着丰富的分类。不同的减速机,其作用也不尽相同,且优缺点各异,但在减速机的传动方式中,蜗轮传动有着其独一无二的优越性。
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一,其中,中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点,而且安装方便,结构合理,越来越得到广泛应用。

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2015
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减速机加油注意事项

一、新减速机 第一次加油,生产运转半月后,将箱体内的油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。
二、周检、月检倾斜放置的齿轮减速机,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘减速机 油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm-225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过最下部滚珠)。

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2015
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减速机齿轮齿部磨损严重的原因

 减速机齿轮齿部磨损严重的原因有以下几点:
1、淬火硬度偏低,40Cr建议HRC48-55/电机轴,减速机 大齿轮需偏低一些(若大齿轮与轴齿的硬度不区配,也会产生磨损过快);
2、减速机 齿轮淬硬深度不够,需至少保证齿根向下1mm淬透;
3、金相组织异常,如组织粗大等,要求为细针状马氏体与少量的珠光体铁素体——可进行金相分析;
4、若器具的要求很高,可尝试中温氰化或渗碳淬火

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2015
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齿轮减速机的性能

 齿轮减速机的性能:
   1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。 
   2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机 的承载能力。 
   3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。
   4、标准减速机 型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,避免了功率浪费。 
 5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性。 
 6、采用多种密封结构,防止漏油。  
   7、多方位的降噪措施,确保减速机 优良的低噪音性能

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2015
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怎样提高齿轮减速机的齿轮精度

轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度,用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度,用控制齿向误差来保证接触精度。

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2015
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齿轮减速机加工之滚齿工艺的优化

齿轮减速机的优化热处理工艺通常机械齿轮的承载能力不只是由齿轮减速机表面硬度来决定的,它同时还受着表层向芯部过渡区域的剪应力和剪切强度比值大小的影响,该比值不能超过0.55.处理齿轮减速机硬化最好的方法就是深层渗碳淬火,它可以得到充足的硬化层深度、较小的过渡区域残余拉力以及比较高的芯部硬度。通常齿面的含碳量最好控制在0.8%-1%之间,从齿表面到芯部的硬度梯度要缓和

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2015
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齿轮减速机质量鉴别之用料的区别

齿轮减速机的发展非常迅速,不到半个世纪中国就慢慢的进入领先队伍,在设计和用料上经过几十年的研究,现在不同产品用料都是有规定的,在各种不同型号、性能上也有所差异。齿轮作为最重要的部件,采用的材料肯定是最好的,由高精度高硬度的钢材锻造而成的齿轮,应用在各种齿轮减速机上,如果是螺旋锥齿轮减速机还需经过渗碳淬火工艺进行便面硬度加强处理,使得齿轮在各种环境下都能无恙工作。在齿轮上偷工减料会对产品的寿命及使用效果照成巨大影响,严重的会使减速机无法工作。

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2015
05

丝杆升降机在夏季热天的4点使用维护

  现在的夏季天气越来越炎热,在高温天气工作的人,都比较辛苦,这种天气我们不仅需要注意自身的身体安全,也要考虑到机械设备的安全,要好好使用和维护。丝杆升降机就是其一,我们需要在高温天气注意维护它和正确使用它。
  1、在温度过高的夏天更应注意升降机液压油的正确使用,液压油是升降机的血脉,温度过高时会是油变得很稀造成升降设备爬行或油缸发出导响甚至造成液压泵占液压元器件的损坏而影响正常使用。在室外作业时更应特别注意。
  2、四轮移动的丝杆升降机的四个轮胎在夏季更得注意防高温。充气轮胎在高温下易产生爆胎,如果正在使用时将有可能产生危险,这时应正确使用平台支腿,防止事故的发生。

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2015
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保证齿轮减速机正常运行的方法

 1、保证装配质量。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装齿轮减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。
2、润滑油和添加剂的选用。齿轮减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏。