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齿轮减速机第一级第二级的齿轮啮合重迭系数分

Tags: R系列斜齿轮硬齿面减速机    发布时间: 2015-11-21
齿轮减速机第一级第二级的齿轮啮合重迭系数分析:根据(13)式有对于第二级齿轮传动,有C2:3.3重迭系数约束条件齿轮啮合的重迭系数应大于许用重迭系数。对于第一级齿轮传动,齿轮啮合的重迭系数为对于第二级齿轮传动,齿轮啮合的重迭系数应满足22―第二级啮合模糊许用重迭系数;-最小油膜厚度(加);一综合弹性模量(Nm2)=「卜u2本卜u2分别为两齿轮材料的弹性模量,(N/m)分别为两齿轮材料的泊松比;n――润滑油在大气压下的动力粘度(Pa5);根据道森公式,对于圆柱齿轮传动,节点啮合时最小油膜厚度计算公式为。一Z2对于第一级齿轮传动有第一级齿轮宽度(mm);n1第一级齿轮传动小齿轮转速(/pm)。
对于第二级齿轮传动有义、0)F2――第二级齿轮传动外截荷(N);F2册二20°n2―第二级齿轮传动小齿轮转速,n2=齿轮齿面粗糙度算术平均偏差为Ra,齿面粗糙度的均方根偏差为Hf二者的关系为对于第一级齿轮结构传动有a――润滑油的粘压系数;=(3. 10一8;――齿轮宽度(mm);――模糊许用膜厚比;对于第二级齿轮传动有入2 Hif1、Hif2分别为第一级小齿轮及大齿轮齿面粗糙度均方根偏差,(25)式可以化为Hif3,Hf4分别为第二级小齿轮及大齿圈齿面粗糙度均方根偏差。
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