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齿面接触疲劳(点蚀)强度计算润滑油膜影响系数ZL、ZV、ZR(GB/T10062.2-2003)

Tags: ARA螺旋锥齿轮转向箱    发布时间: 2015-06-30
14润滑油膜影响系数ZL、ZV、ZR
14.1概述
齿廓间润滑油膜的影响近似地用系数ZL(润滑油黏度),ZV(节点线速度)和ZR(齿面粗糙度)来考虑;因3~图5给出了这三个系数。此外,其离散性(数据分散)表明除了这三个因素外,还有其他的影响因素没有在假设中考虑到。关于这三个系数的详细说明见GB/T3480。
齿面接触疲劳(点蚀)强度计算润滑油膜影响系数ZL、ZV、ZR
Hlim≤850N/mm2
Hlim=900N/mm2
Hlim=1000N/mm2
Hlim=1100N/mm2
Hlim≥1200N/mm2
图3润滑油系数ZL
14.2规定
当没有广泛的经验或试验结果(A法)时,ZL、ZV和ZR应用B法确定(14.3)。但是,一般对于大多数的工业齿轮可用简化法C法(14.4)。当齿轮副中一个是硬的材料,另一个是软材料的,ZL、ZV和ZR的值应当按软材料确定。
齿面接触疲劳(点蚀)强度计算润滑油膜影响系数ZL、ZV、ZR
Hlim≤850N/mm2
Hlim=900N/mm2
Hlim=1000N/mm2
Hlim=1100N/mm2
Hlim≥1200N/mm2
图4速度系数ZV
14.3B法
14.3.1润滑油系数ZL
根据14.2的规定,润滑油系数ZL是考虑润滑油的种类和黏度对齿面接触疲劳强度(点蚀)的影响。图32中润滑油系数ZL的曲线是矿物油(无EP添加剂)的黏度和配对齿轮中的较软齿面的σHlim的函数;用具有低摩擦系数的合成油时,其ZL比按矿物油计算的值大。
注:GB/T10062本部分没有推荐润滑油黏度的选择,因为还需做这方面的试验、经验总结及齿轮润滑的报导。
ZLS可用式(16)和式(17)计算,公式和图3中的曲线相符合。
当850N/mm2≤σHlim≤1200N/mm2时:
当σHlim<850N/mm2时,按σHlim=850N/mm2计算ZL;当σHlim>1200N/mm2时,按σHlim=1200N/mm2计算ZL
齿面接触疲劳(点蚀)强度计算润滑油膜影响系数ZL、ZV、ZR
Hlim≥1200N/mm2
b bσHlim=900N/mm2
Hlim=1000N/mm2
Hlim=1100N/mm2
Hlim≤850N/mm2
图5粗糙度系数ZR
14.3.2速度系数ZV
根据14.2中的规定,速度系数ZV是考虑节点线速度对齿面疲劳(点蚀)强度的影响。图4中的速度系数曲线是节点线速度配对齿轮中较软齿轮材料σHlim的函数。ZV-可用式(18)和式(19)计算,公式和图4中的曲线相一致。
当850N/mm2≤σHlim≤1200N/mm2时:
当σHlim<850N/mm2时,按σHlim=850N/mm2计算ZV;当σHlim>1200N/mm2时,按σHlim=1200N/mm2计算ZV
14.3.3粗糙度系数ZR
根据14.2的规定,粗糙度系数ZR是考虑齿面状况对接触疲劳(点蚀)强度的影响。图5中的粗糙度系数曲线是Rz10和配对齿轮中较软齿轮材料σHlim的函数。该图对节点处诱导曲率半径 的齿轮副是有效的。
粗糙度是根据制造好的大小齿轮节点处的RZ1和RZ2确定的。允许对齿面进行特殊的表面处理或跑合,规定在滑动——滚动的方向测量粗糙度。
齿轮副的相对平均粗糙度为1)1)当粗糙度以Ra值(=CLA值)(=AA值)表示时,可用下式作近似换算:
当σHlim<850N/mm2时,按σHlim=850N/mm2;当σHlim>1200N/mm2时,按σHlim=1200N/mm2
14.4C法(ZL、ZV-和ZR的乘积)
假设所选的润滑剂黏度与运转条件(节点速度、载荷、结构尺寸)相适应。
下面的值是ZL、ZV-和ZR的乘积:
调质钢经铣切的齿轮副:0.85;
铣切后研磨的齿轮副:0.95。
硬化后磨削的齿轮副或用硬刮的齿轮副:
Rz10≤4μm时,ZLZV-ZR=1.0;
Rz10>4μm时,ZLZV-ZR=0.92。
如果不符合上述的条件,ZL、ZV-和ZR分别按照B法确定。
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